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12月19日(水)

大阪だからかもしれないが、交差点で左折する車がウインカーを出さないまま曲がってしまう、という光景をよく見る。

とりわけ、3車線あって一番左側が左折専用のレーンになっているとき、ウインカーを出さない車が目立つ。

あるいは、今日も細い道で経験したのだが、合流する先が左への一方通行道路になっている場合、ウインカーを出さないで曲がってくる車が多いのである。

交通信号がない交差点だから、歩行者の私が車が来ないことを目で確かめて横断しなければならないので、やや神経を使う。

もちろん、交差点で進路変更するときに方向指示器を出さないのは、道路交通法に違反しているのは言うまでもない。

おそらく、その運転手にしてみれば、
「この道は左折しかできないのだから、わざわざウインカーを出す必要はない」
と判断しているのだろう。

だからといって、ウインカーを出さなくてもいいわけではない。

法律云々ということもあるが、それ以上に、ほかの車や歩行者に自分の進む方向を教えて、安心感を与えるのが方向指示器の役割である。

私がドライバーの立場であっても、左折のみの車線を走っていて、一つ前の車がずっと指示器を出さないと、本当に曲がるのかどうか不安になってくるものだ。

万が一、急に右折のウインカーを出されたりすると、後続車も戸惑ってしまう。

仮に法律で指示器を出すのが義務付けられていなくても、ほかの車や人への配慮でウインカーを出すのは大切な心構えだと思う。

ところで、高速道路でいやがらせ運転をしたあげく、取り返しのつかない事態を巻き起こした人は、進路変更のときはちゃんと指示器を出していたのだろか?

 
20 : 26 : 46 | 日記 | トラックバック(0) | コメント(8) | page top↑
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コメント
こんばんは♪

私は免許がないので、車には乗りませんが…
「ほかの車や人への配慮」が大事です。
自転車の無灯火もそうだと思います。
自分が見えているから大丈夫ではなく、
自転車が通っていることを他に知らせる役割もありますよね。
by: きっちゃん♪ * 2018/12/19 22:35 * URL [ 編集] | page top↑
きっちゃん♪へ
おはようございます。

はい、自転車の無灯火もそうだと思います。
自転車は免許がなくても乗れますが、夜に照明をつけないで自転車に乗るのがどれだけ恐いことか、本人は理解していないのだと思います。
かなり昔、雨の晩に車の運転をしていて、飛び出してきた無灯火の自転車に驚いたことがあります。
ただ、自転車のほうは、こちらの車には気がついていたようですが、冷や汗が流れました。
by: 声なき声 * 2018/12/20 04:44 * URL [ 編集] | page top↑
おはようございます
この現象は、大阪だけでは無くて
全国的だと思います。
それも、最近増えているように感じます。

以前は、車の免許を取る
教習所の講習も 丁寧でしたし、
免許を持ってる事は、
特別な事のようでしたが、
最近は、車の免許を持ってるのは
当たり前になっていて、
就職活動では、車に乗れることが
当然の条件になっています。

車を運転する事は、道路を歩くような感覚に
なってしまって、自由奔放に運転してるように
感じる現象がたくさん起こってるように思います。

歩行者は、曲がる時も 急に方向転換する時も
指さしたりしませんからね(笑)
by: ヨンヨン * 2018/12/20 05:59 * URL [ 編集] | page top↑
ヨンヨンさんへ
おはようございます。

大阪だけではないと知って、心の中では少し安心しました(汗)。
件数は確かに増えていると感じています。
いいことを真似するのは喜ばしいのですが、その逆ですから困った傾向です。

世の中では、免許証を持っていることが前提で「本人証明」が行われているのが現実です。
車の運転操作方法を習得しており、関連法規を熟知していることの証ではありません。
”粗製乱造”というと言葉が悪いですが、誰でも資格をとれるようになると質が落ちるには避けられないでしょう。

車は時によっては人命を奪うこともあるのですから、運転には十分な注意が必要なことは言うまでもありません。
いまだに飲酒運転をしている人がいるのですから、車の恐さを知らない人が多いようです。
by: 声なき声 * 2018/12/20 06:35 * URL [ 編集] | page top↑
自転車で買い物するとき、駐車場に入ってくる車がウインカーで視認できると道路に出入りしやすいってのはありますね。
直進されるってわかったらじっとしているしかないし。自転車は左側の車道を走るのが道交法。もどかしいですね。決められたルールを守るやつと守らないやつがいることが。
by: てかと * 2018/12/20 10:01 * URL [ 編集] | page top↑
てかとさんへ
歩行者の立場になると、車が次にどう動くかは身を守るうえで重要なサインになります。
道路交通法で決められていることは守って当然ですし、ルールにはなっていなくても、自分が何をするのかを明確に意思表示するのは大人の知恵ではないでしょうか。
ウインカーを出すぐらいの手間なんて、たかが知れているのですし。
by: 声なき声 * 2018/12/20 11:33 * URL [ 編集] | page top↑
最近?が多い
左側が左折専用レーンではない、信号での話です。

ミニバイクで走行中、ある信号で、
左折ウィンカーの出てない車の左側に停車。
青信号になって左折しようとしたら、その車がいきなり左折。
巻き込まれてコケました。えぇ~!…直進するんじゃ?(^_^ ;)

ですが、その車、知らん顔して行き過ぎました。
私は気が動転してナンバー確認できませんで……。
擦り傷だったので警察に届けるのも面倒、放置しました。
ところが最近、もっとひどい状況に遭遇することが。

信号で、左折ウィンカー点灯した車が、
青信号と同時に右折したんです。爺さまのようでした。
このケースは、比較的多く見かけます。
マナーのレベルではなく、認知の問題かと。(o´_`o)ハァ・・・
by: 風子 * 2018/12/21 08:47 * URL [ 編集] | page top↑
風子さんへ
風子さんご自身が被害にあわれたのですね。
そのときはかすり傷だと思っていても、後になって重大な事態に巻き込まれることもよく聞きます。
病院に行かれるべきであったと思うのですが。
また、いきなり左折した車は明確に事故を起こしているのですから、これは警察に通報するのが筋でしょう。
本人にはひき逃げの意識はなかったのかもしれませんが、みずからの違法行為で事故を起こしたのですから。
マナーの問題ではなく、ルールのレベルの話になります。

高齢者の事故の報道は増える一方です。
かといって、免許証を取り上げるとなると、地方の老人などは生活できなくなります。
完全自動運転車の実現を願ってやみません。
by: 声なき声 * 2018/12/21 09:11 * URL [ 編集] | page top↑

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昭和27年に生まれ、平成29年に職業生活をリタイヤ。 現在、北摂のマンションに在住。   

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